Der Europapark in Rust hat eine neue Attraktion. Am Mittwoch präsentierte die Inhaberfamilie Mack vor geladenen Gästen erstmals ihr jüngstes Achterbahnprojekt: Den Multi Launch Coaster „Voltron Nevera“ im neuen Themenbereich Kroatien, der sich zwischen der MIR und Griechenland befindet. Auf einer Länge von 1385 Metern begeistert die Bahn mit 21 Kurven. Sie beschleunigt auf 90 Kilometer pro Stunde und ist die 14. Achterbahn im Park. Und wohl auch die wildeste. Die Bahn wurde nach zwei Jahren Bauzeit fertiggestellt. Der Gast erlebt sieben Überkopfelemente. Beim "Inverted Top Hat" schießt die Bahn mehr als senkrecht in die Höhe, bleibt einen Moment über Kopf stehen und fällt dann senkrecht wieder ab. Mitglieder von Fan-Gruppen durften an diesem Mittwoch die neue Achterbahn fahren. Ab Freitag ist „Voltron Nevera“ für alle Besucherinnen und Besucher eröffnet.
„Eine der heftigsten Bahnen"
Wie geschäftsführender Gesellschafter Michael Mack gegenüber Oberpfalzmedien erklärte, ist der neue Coaster, „eine der heftigsten Bahnen, die wir hier im Park haben. Da ist schon ein ganz schöner Wumms dahinter.“ Er selber sei schon 40-mal gefahren. Den Gästen würde er empfehlen, erst mal im Mittelteil anzufangen, um sich dann langsam nach hinten und nach außen vorzuarbeiten. "Und am besten noch vor dem Essen."
Die Geschichte hinter der Attraktion ist der Erfinder Nikola Tesla. Er ist im Europapark-Szenario davon überzeugt, dass er Menschen als elektrischen Strahl von einem Ort zum anderen teleportieren kann. Doch irgendwas geht schief. Inmitten dieses Strahls befindet sich der Fahrgast. Denn in der Bahn wird er heftig durchgewirbelt. Gleich nach dem Start geht’s in den Looping. Das jagt den Adrenalinspiegel hoch. Beim Corkscrew dreht sich der Wagen einmal um die eigene Achse.
2,2 Sekunden schwerelos
Ganz besonders: Der Inverted Stall – hier fühlt sich der Fahrgast für 2,2 Sekunden über Kopf lang schwerelos. Es geht sogar einmal rückwärts, um dann noch einmal von Neuem zu beginnen. Dank der vier Beschleunigungsabschnitte ist die neue Achterbahn auch in diesem Punkt rekordverdächtig.
Chefentwickler war Patrick Marx. Von der Technik her sei die neue Bahn mit dem 15 Jahre alten „Blue Fire“ Megacoaster nicht mehr vergleichbar. „Deshalb sieht diese Bahn auch ganz anders aus. So etwas haben die Leute noch nie erlebt. Das gibt’s woanders ähnlich, aber in dieser Form nirgends.“
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